信貴市長公約、最大のデタラメを検証します。 泉北高速は延伸できるか?

1. 泉州山手線、泉北高速鉄道の延伸
延伸ができると思っている岸和田市民はいるのでしょうか?


このあたりを買いあさって謝金だけを残した岸和田市土地開発公社は、誰が戦犯で、どのような反省があるのかも検証をしないまま解散したおかげで、当時要職 にあって決めた人々は、退職してぬくぬくと知らんふりをして生活している一方、現在では誰に責任があったのかすら不明な状態ですが、「バブルよもう一 度!」でしょうか?

丘陵地域開発もその思想の延長かもしれませんが、臭い歴史にフタをして、新しい臭いものをつくろうとしているとしか見えません。
(参考: 『岸和田市はなぜ給食センターを建設するのか?』

私は、西村議長にもどう思うのか問うてみましたが、「誰もできへんと思うてても、市長の頭の中では、できると思てるんやから・・・・」との回答でした。

市にも聞いてみました。


たかひら

「和泉中央から南進を道路・鉄道共にするとのお考えということは理解します。

しかし、それについて、府や沿線市とどのような協議をなさっているのでしょうか?

協議実態を日にちと内容をお知らせ下さい。

信貴市長の自宅は、干渉するならば、ご自身の公約ですから立ち退きはなさるのでしょうが、どこに向けて道路・鉄道を敷設し、どこに駅をつくるのかが示されておりませんので、グランドデザインをまずお示し下さい。」


まちづくり推進部都市計画課 

「泉州山手線については、以前より事業化に向けて、沿線市町とともに大阪府に対して要望を行っておりますが、この度市長公約の行政施策化に位置付けられたことを受けた具体的な協議は、現段階では行っておりません。
道路・鉄道の敷設、駅の位置などについては未定ですが、当初の計画では、和泉市の和泉中央駅までと同じように泉州山手線の中に鉄道が含まれる計画となっております。

その都市計画道路泉州山手線の位置につきましては、本市HPの地図情報配信サービスhttp://www.city.kishiwada.osaka.jp/soshiki/7/gis-info.htmlをご参照ください。」


たかひら

「1年経っても、信貴さんが手をつけていないということと、外環に並行した南北道路を2路線予定していることは、地図でわかりました。」


別角度より、南海バスが和泉中央からの延伸路線についてどう考えているのかも聞いてみました。
南海ウイングバス南部株式会社  総務部 総務課 回答:
「 現在、和泉中央駅から岸和田市内へ結ぶ路線としまして、「和泉中央駅~東ヶ 丘・三田・久米田駅前~岸和田駅前」系統を運行しております。  

なお、たかひら様からお申出いただきました、和泉中央駅から山直・外環状方面への路線につきましては、和泉中央駅 から岡山・山直地区へ向かう道路幅員の問題といった道路環境をはじめ、岸和田市全体でみた場合、岸和田市街中心部への市民の方の流れが、和泉中央方面へ分 散してしまうことが懸念されます。  

しかしながら、課題としては道路整備や両市間に横たわる丘陵開発状況といった観点から、今後も検討を継続していく必要があると考えております。」


バス路線でも採算が見込めないし、道路幅の問題もあるので、運行していないし、その予定もないとの回答ですが、鉄道を引けば採算取れると、市長は思っているんでしょうか?

持ち主の府や、沿線の堺・和泉市長とも話すら行ってないのに。

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投稿者:

watchdogkisiwada

岸和田市の財政位破綻を止める!! 財政破綻が明らかになるほど税金を食いつぶされながら、議会も見て見ぬふりをする 土建屋ファーストな市政を正す!! あまりにもひどすぎる馴れ合い議会がチェックしていない、議員特権や行政の無駄などを、岸和田で初めて私が追及、是正させています。 あなたの“かかりりつけよろず相談員”としての使命に励みます!! 行政書士としてトラブル予防を、 防災士として防災や防犯を、 柔道整復師として健康について、 ご相談、承ります。 情報、批判はコメントいただくか、 メールアドレス:kurohata73@yahoo.co.jp 電話:080-6178-6006まで! 岸和田市議や市長らは私の追及に逃げまどっていますが、自民・公明・維新などのネトウヨ政治家だけでなく、共産・民主他どんな議員とも公開討論、受けて立ちます!! 【メディア出演】 TBS「ビビット」、MBS「VOICE」、ABC「キャスト」他ニュース 読売・産経・朝日・毎日の各新聞社で、その活躍は、度々紹介されています。

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